জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর সিদ্ধান্ত কার্যকর হওয়ার পরপরই বাস ও লঞ্চের ভাড়া বড় পরিসরে বাড়ানোর প্রস্তাব উঠেছে। ঢাকাসহ বড় শহরে বাস ভাড়া ৬৪ শতাংশ পর্যন্ত এবং দূরপাল্লায় ৩৭ শতাংশ বাড়ানোর আলোচনা চলছে—এমন খবরেই যাত্রীদের মধ্যে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে
পরিবহন মালিকদের দেওয়া একটি খসড়া প্রস্তাবের ভিত্তিতে আজ সন্ধ্যায় ভাড়া নির্ধারণ কমিটির বৈঠক হওয়ার কথা রয়েছে। এই বৈঠকেই নতুন ভাড়ার বিষয়ে প্রাথমিক আলোচনা হতে পারে বলে সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে।
পরিবহন মালিকদের প্রস্তাব অনুযায়ী, ঢাকা ও চট্টগ্রামের মতো বড় মহানগর এলাকায় বাস ভাড়া সর্বোচ্চ ৬৪ শতাংশ পর্যন্ত বাড়ানোর দাবি তোলা হবে। তাদের যুক্তি, জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার ফলে পরিবহন পরিচালনার খরচ হঠাৎ করে অনেক বেড়ে গেছে। তাই ভাড়া সমন্বয় না করলে পরিবহন চালানো কঠিন হয়ে পড়বে।
অন্যদিকে দূরপাল্লার বাসের ক্ষেত্রে ৩৭ শতাংশ ভাড়া বৃদ্ধির প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। দীর্ঘ দূরত্বে জ্বালানি খরচ বেশি হওয়ায় এই খাতে চাপ আরও বেশি পড়ছে বলে মালিকপক্ষের দাবি।
এদিকে অভ্যন্তরীণ নৌপথে চলাচলকারী যাত্রীবাহী লঞ্চের ভাড়াও ৩৬ থেকে ৪২ শতাংশ পর্যন্ত বাড়ানোর প্রস্তাব এসেছে । এ বিষয়ে প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ চলাচল যাত্রী পরিবহন সংস্থা। তাদের প্রস্তাব ইতোমধ্যে পাঠানো হয়েছে Bangladesh Inland Water Transport Authority (বিআইডব্লিউটিএ)-এর কাছে।
প্রস্তাবে বলা হয়েছে, ১০০ কিলোমিটারের কম ও বেশি—উভয় দূরত্বেই প্রতি কিলোমিটারে ১ টাকা করে ভাড়া বাড়ানো যেতে পারে। পাশাপাশি যাত্রীপ্রতি সর্বনিম্ন ভাড়া ২৯ টাকা থেকে বাড়িয়ে ৩৫ টাকা করার প্রস্তাবও দেওয়া হয়েছে। এই সিদ্ধান্ত কার্যকর হলে নদীপথে যাতায়াত করা লাখো মানুষের ওপর সরাসরি প্রভাব পড়বে।
বাংলাদেশে বাস ও লঞ্চ ভাড়া সাধারণত জ্বালানি তেলের দামের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে সময় সময় সমন্বয় করা হয়। অতীতেও দেখা গেছে, তেলের দাম বাড়লে পরিবহন মালিকরা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব দেন এবং সরকার যাচাই-বাছাই করে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেয়। তবে সব ক্ষেত্রে মালিকদের প্রস্তাব পুরোপুরি গ্রহণ করা হয় না—যাত্রীদের স্বার্থ বিবেচনাও রাখা হয়
বিশেষজ্ঞদের মতে, হঠাৎ বড় পরিমাণে ভাড়া বাড়ানো হলে সাধারণ মানুষের দৈনন্দিন খরচ বেড়ে যায়। বিশেষ করে নিম্ন ও মধ্য আয়ের মানুষের ওপর এর প্রভাব বেশি পড়ে। তাই ভাড়া নির্ধারণে ভারসাম্য রাখা জরুরি বলে তারা মনে করেন।
এখন সবার নজর রয়েছে ভাড়া নির্ধারণ কমিটির বৈঠকের দিকে। সেখানে আলোচনার পর সরকার চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবে—প্রস্তাবিত হারে ভাড়া বাড়বে, নাকি কিছুটা কমিয়ে নির্ধারণ করা হবে। যাত্রীদের স্বার্থ ও পরিবহন খাতের বাস্তবতা—দুই দিক বিবেচনায় রেখেই চূড়ান্ত ঘোষণা আসবে বলে আশা করা হচ্ছে
রোববার, ১৯ এপ্রিল ২০২৬
প্রকাশের তারিখ : ১৯ এপ্রিল ২০২৬
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর সিদ্ধান্ত কার্যকর হওয়ার পরপরই বাস ও লঞ্চের ভাড়া বড় পরিসরে বাড়ানোর প্রস্তাব উঠেছে। ঢাকাসহ বড় শহরে বাস ভাড়া ৬৪ শতাংশ পর্যন্ত এবং দূরপাল্লায় ৩৭ শতাংশ বাড়ানোর আলোচনা চলছে—এমন খবরেই যাত্রীদের মধ্যে উদ্বেগ তৈরি হয়েছে
পরিবহন মালিকদের দেওয়া একটি খসড়া প্রস্তাবের ভিত্তিতে আজ সন্ধ্যায় ভাড়া নির্ধারণ কমিটির বৈঠক হওয়ার কথা রয়েছে। এই বৈঠকেই নতুন ভাড়ার বিষয়ে প্রাথমিক আলোচনা হতে পারে বলে সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে।
পরিবহন মালিকদের প্রস্তাব অনুযায়ী, ঢাকা ও চট্টগ্রামের মতো বড় মহানগর এলাকায় বাস ভাড়া সর্বোচ্চ ৬৪ শতাংশ পর্যন্ত বাড়ানোর দাবি তোলা হবে। তাদের যুক্তি, জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার ফলে পরিবহন পরিচালনার খরচ হঠাৎ করে অনেক বেড়ে গেছে। তাই ভাড়া সমন্বয় না করলে পরিবহন চালানো কঠিন হয়ে পড়বে।
অন্যদিকে দূরপাল্লার বাসের ক্ষেত্রে ৩৭ শতাংশ ভাড়া বৃদ্ধির প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। দীর্ঘ দূরত্বে জ্বালানি খরচ বেশি হওয়ায় এই খাতে চাপ আরও বেশি পড়ছে বলে মালিকপক্ষের দাবি।
এদিকে অভ্যন্তরীণ নৌপথে চলাচলকারী যাত্রীবাহী লঞ্চের ভাড়াও ৩৬ থেকে ৪২ শতাংশ পর্যন্ত বাড়ানোর প্রস্তাব এসেছে । এ বিষয়ে প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ চলাচল যাত্রী পরিবহন সংস্থা। তাদের প্রস্তাব ইতোমধ্যে পাঠানো হয়েছে Bangladesh Inland Water Transport Authority (বিআইডব্লিউটিএ)-এর কাছে।
প্রস্তাবে বলা হয়েছে, ১০০ কিলোমিটারের কম ও বেশি—উভয় দূরত্বেই প্রতি কিলোমিটারে ১ টাকা করে ভাড়া বাড়ানো যেতে পারে। পাশাপাশি যাত্রীপ্রতি সর্বনিম্ন ভাড়া ২৯ টাকা থেকে বাড়িয়ে ৩৫ টাকা করার প্রস্তাবও দেওয়া হয়েছে। এই সিদ্ধান্ত কার্যকর হলে নদীপথে যাতায়াত করা লাখো মানুষের ওপর সরাসরি প্রভাব পড়বে।
বাংলাদেশে বাস ও লঞ্চ ভাড়া সাধারণত জ্বালানি তেলের দামের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে সময় সময় সমন্বয় করা হয়। অতীতেও দেখা গেছে, তেলের দাম বাড়লে পরিবহন মালিকরা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব দেন এবং সরকার যাচাই-বাছাই করে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেয়। তবে সব ক্ষেত্রে মালিকদের প্রস্তাব পুরোপুরি গ্রহণ করা হয় না—যাত্রীদের স্বার্থ বিবেচনাও রাখা হয়
বিশেষজ্ঞদের মতে, হঠাৎ বড় পরিমাণে ভাড়া বাড়ানো হলে সাধারণ মানুষের দৈনন্দিন খরচ বেড়ে যায়। বিশেষ করে নিম্ন ও মধ্য আয়ের মানুষের ওপর এর প্রভাব বেশি পড়ে। তাই ভাড়া নির্ধারণে ভারসাম্য রাখা জরুরি বলে তারা মনে করেন।
এখন সবার নজর রয়েছে ভাড়া নির্ধারণ কমিটির বৈঠকের দিকে। সেখানে আলোচনার পর সরকার চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবে—প্রস্তাবিত হারে ভাড়া বাড়বে, নাকি কিছুটা কমিয়ে নির্ধারণ করা হবে। যাত্রীদের স্বার্থ ও পরিবহন খাতের বাস্তবতা—দুই দিক বিবেচনায় রেখেই চূড়ান্ত ঘোষণা আসবে বলে আশা করা হচ্ছে
আপনার মতামত লিখুন